山東移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺運(yùn)輸大尺寸貨物時的方法是怎樣的
時間：2019-09-06 17:20:40 來源： 閱讀：666次
移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺又名導(dǎo)軌式液壓貨梯，是一種垂直提升貨物的升降平臺，通過液壓油缸的上升帶動提升鏈條或鋼絲繩的上升，從而拉動工作臺面的上升；山東移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺的工作臺面的下降依靠臺面及其所載貨物的自重實(shí)現(xiàn)，下降時完全不需要額外動力，這樣既方便又省力，有很好的節(jié)能效果。
移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺的臺面大小、載貨重量可根據(jù)客戶的需求設(shè)計(jì)，且安裝靈活，山東移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺在工業(yè)廠房、餐斤、酒樓樓層間廣泛應(yīng)用，但是現(xiàn)有的幾種設(shè)計(jì)方案對臺面尺寸大且載重量較重的移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺卻不適用，為此，本文對常規(guī)的移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺的幾種方案進(jìn)行分析，指出其在重載大尺寸臺面應(yīng)用中存在的問題，并提出了新的設(shè)計(jì)方案。
常見的移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺存在的問題及解決方案。目前最為常見的移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺，包括工作臺面、舉升梁、軌道立柱、提升繩、舉升油缸、同步繩。山東移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺在工作臺面及舉升梁上均設(shè)有滾輪，可沿軌道立柱上下滾動，很多貨物在上面也可以載重，同步繩可保證兩只舉升油缸同步升降，該形式結(jié)構(gòu)簡單，成本低，很多企業(yè)或單位都喜歡這樣的方式，安裝方便，故在市場上得到了廣泛應(yīng)用，但是該形式對于臺面尺寸較大的平臺卻存在單邊上貨時造成臺面傾斜的使用缺陷。
該平臺在上貨時臺面一側(cè)受力，由于臺面邊緣距軌道立柱的支撐點(diǎn)較遠(yuǎn)，上貨的一側(cè)臺面會下沉，而另一側(cè)會上升，即發(fā)生類似蹺蹺板的現(xiàn)象。山東移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺為解決這一問題，目前常見的解決方案如下。
導(dǎo)軌間距臺面齊平的方業(yè)(第一種方案)，導(dǎo)軌間距臺面齊平的方案。隨著山東移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺臺面尺寸的加大，軌道立柱之間的距離也相應(yīng)加大，最大做到導(dǎo)軌立柱間距與平臺尺寸相同，此時通過臺面上滾輪與導(dǎo)軌立柱的硬接觸，減小上貨時臺面的傾斜。
但是當(dāng)臺面尺寸較大時，導(dǎo)軌間距變大，舉升梁的長度也相應(yīng)地跟著加大，舉升梁為滿足強(qiáng)度和剛度要求，山東移動導(dǎo)軌式液壓升降平臺避免吧貨物彎曲變形，勢必要加大截面或是增加型材厚度，從而導(dǎo)致舉升梁過重，而增加的這部分重量又會作用到舉升油缸上，増加了油缸的受力，這樣就會導(dǎo)致油缸尺寸加大，這既不利于產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì)，又增加了產(chǎn)品的成本，所以要適自己的貨物情況而定，不同的情況做出的方法是不同的。
