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移動(dòng)式升降平臺(tái)

設(shè)備名稱:移動(dòng)剪叉式升降平臺(tái) (3)

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移動(dòng)式升降平臺(tái)分為：四輪移動(dòng)，三輪自行，兩輪牽引，剪叉主結(jié)構(gòu)采用上海寶鋼錳鋼矩形管制作，平臺(tái)升降動(dòng)力為手動(dòng)或電動(dòng)，具有移動(dòng)靈活、升降平穩(wěn)、操作方便、載重量大等特點(diǎn)。升降動(dòng)力分為220V或380V電源，采用意大利和國(guó)產(chǎn)液壓泵站，臺(tái)面設(shè)有防滑絕緣塑質(zhì)扣板，更換方便，整體美觀大方，主要適用于工礦車間、輪船碼頭、等各種高空作業(yè)場(chǎng)所

移動(dòng)剪叉升降平臺(tái)產(chǎn)品參數(shù)：

 型號(hào)  起升高度（米）  載重負(fù)荷（公斤）  配套動(dòng)力（kw）  臺(tái)面尺寸（長(zhǎng)*寬mm）

外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高-含1.1米護(hù)欄）mm 

  單機(jī)重量（公斤）
 SJY0.3-4  4  300  2.2  1650*750  2100*950*2050  400
 SJY0.3-6  6  300  2.2 1650*750   2100*950*2120  650
 SJY0.3-8  8  300  2.2  1650*1020  2200*1260*2450  1200
 SJY0.3-10  10  300  2.2  2110*1220  2600*1550*2400  1500
 SJY0.3-12  12  300  2.2  2550*1500  3150*2000*2850  2580
 SJY0.3-14  14  300  2.2  3000*1600  3550*2120*2850  3000
 SJY0.3-16  16  300  3.0  3210*1600  3890*2120*3030  3900
 SJY0.3-18  18  300  3.0  3210*1600  4300*2120*3250  4300
 SJY0.5-4  4  500  2.2  1650*750  2200*950*2050  400
 SJY0.5-6  6  500  2.2 1650*750   2200*950*2120  950
 SJY0.5-8  8  500  2.2  1650*1020  2600*1500*2450  1400
 SJY0.5-10  10  500  2.2  2110*1220  2700*1550*2380  1600
 SJY0.5-12  12  500  2.2  2550*1500  3160*2000*2850 2600 
 SJY0.5-14  14  500  2.2  3000*1600  3550*2120*2850  3100
 SJY0.5-16  16  500  3.0 3210*1600   3890*2120*3030  4000
 SJY0.5-18  18  500  3.0  3210*1600  3890*2120*3250  4300
 SJY0.8-8  8  800  2.2  2000*1220  2600*1500*2640  1700
SJY1.0-8  8  1000  3.0  2000*1220  2600*1550*2640  1800
 SJY1.0-10  10  1000  3.0  2220*1220  2820*1720*2850 2380 
 SJY1.0-12  12  1000  3.0  2600*1500  3200*2015*3090 3580 
 SJY1.0-14  14  1000  3.0  3000*1600  3550*2120*2850  3800
移動(dòng)剪叉式升降平臺(tái)是常規(guī)升降機(jī)型號(hào)數(shù)量最多，產(chǎn)量最多的常見(jiàn)的升降設(shè)備。也是目前使用最為廣泛的升降設(shè)備之一，根據(jù)近幾年我公司統(tǒng)計(jì)的升降機(jī)設(shè)備問(wèn)題總匯，可以總結(jié)出剪叉式升降機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的幾大問(wèn)題。
臺(tái)面傾斜是剪叉式升降機(jī)出現(xiàn)的概率最高的問(wèn)題，尤其是移動(dòng)剪叉式升降機(jī)。造成臺(tái)面傾斜的原因分為人為與產(chǎn)品本身缺陷兩大類。人為因素主要是不注意日常使用，不按照規(guī)定的方法去操作造成的升降平臺(tái)出現(xiàn)各種問(wèn)題，這個(gè)我們暫且?guī)н^(guò)。
第二類因素是升降平臺(tái)自身缺陷以及使用后出現(xiàn)的損耗造成的：
1、油缸損耗嚴(yán)重，內(nèi)封閉圈出現(xiàn)損壞不均勻或者內(nèi)有阻礙物就容易造成受力不均勻，造成油缸升降高度不均勻，建議仔細(xì)檢查油缸是否正常。
2、送油管內(nèi)部有異物，導(dǎo)致輸送液壓油造成受力不均勻，會(huì)出現(xiàn)臺(tái)面不均勻情況，建議仔細(xì)查看輸送油管是否暢通。
3、支桿生產(chǎn)尺寸不一致，屬于升降平臺(tái)設(shè)備自身的質(zhì)量缺陷，建議聯(lián)系生產(chǎn)廠家進(jìn)行更換，這種情況出現(xiàn)的概率較低。
4、支桿中間轉(zhuǎn)軸不一致，導(dǎo)致升降平臺(tái)無(wú)法正常工作，平臺(tái)收到嚴(yán)重?fù)p壞，出現(xiàn)臺(tái)面傾斜，請(qǐng)仔細(xì)查看。

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