面對事故，我們有理由懷疑原始法規(guī)和理論的正確性。即使提出了新的理論，引入新的防風設備也是可以理解的。但是，仔細客觀地分析事故原因，找到事故的共同點，科學，徹底地解決問題，是更為有益的。

　　濟南移動式升降機抗風事故的要點

　　什么是常見事故？一種是關于風的定量風場很模糊，說風很大，但是誰也說風不是什么。但是，當地的天氣中沒有強風，例如超過12級。刻度表上的當地天氣照片和視頻按風的級別，風的所有事故現場均不超過1O。如此高的風速如何吹過濟南移動式升降機？人們認為，風災現場的風不是普通風，而是線風或龍卷風。可能是這種風，但是這種風似乎是專門針對移動式升降機的，即使附近的樹木和建筑物可以幸存，這還是很奇怪的。

　　事件的共同點是，所有被升降設備吹倒的移動式升降機在翻倒之前毫無例外地經歷了打滑過程。制動器是橋梁升降設備的重要安全部件，具有懸吊物，停止墜落停車的功能，只有良好的制動器才能保證移動式升降機的運行精度，而移動式升降機的安全性會使制動器產生不足的制動功率，制動輪制動器突然失效，高溫并冒煙，制動片制動臂未打開以及機械故障。

　　濟南移動式升降機的鋼絲繩如何保養(yǎng)

　　日常升降配件的維護工作比較關鍵，今天，找起吊網，談談鋼絲繩的維護，要注意什么事項呢，鋼絲繩是移動式升降機的重要組成部分，因此鋼絲繩的維護工作也更加重要。以下是鋼絲繩保養(yǎng)的詳細介紹，希望對您有所幫助：

　　第一，起初濟南移動式升降機與鋼絲繩的使用期限和使用方法有很大的關系，因此應按要求使用，請勿拖拉，拋擲，使用不得超載，不允許使鋼絲繩急劇彎曲，起升速度無急劇變化，避免沖擊負荷。

　　第二，鋼絲繩有鐵銹和污垢，并用鋼絲刷沾油。

　　第三，鋼絲繩每4個月使用一次，最好用熱油（約50攝氏度）浸泡芯子并擦去多余的油。

　　第四，鋼絲繩收好后，應將其放置在清潔干燥的地方，不允許重疊以防扭傷。

　　第五，鋼絲繩末端用鋼絲或低熔點合金扎帶焊接，也可用來避免鐵箍，鋼絲繩松動。

　　第六，使用時，如果將鋼絲的表面擠壓，濟南移動式升降機如果將油滴擠壓，則表示鋼絲繩具有相當大的強度。此時，應停止并檢查負載，如有必要，應更換新的鋼絲繩。

　　以上就是九鑫升降平臺講述的濟南移動式升降機中抗風性問題及鋼絲繩如何保養(yǎng)問題。濟南移動式升降機的安全是一切施工的基礎，為了確保施工安全，注重細節(jié)是移動式升降機操作的重點。