?。?）上限位碰塊

　　后在吊籠頂部操作，將吊籠向上提升，當(dāng)上限位開關(guān)觸發(fā)時(shí)，上部安全距離應(yīng)不小于1.8m。如位置出現(xiàn)偏差，應(yīng)調(diào)整上限位碰塊位置，并用鉤頭螺栓固定。

　?。?）減速限位碰塊（變頻調(diào)速導(dǎo)軌式升降平臺(tái)）在吊籠內(nèi)操作，將吊籠下降到吊籠底與外籠門檻平齊時(shí)（滿載），減速限位碰塊應(yīng)與減速限位開關(guān)接觸并有效。如位置出現(xiàn)偏差，應(yīng)重新安裝減速限位碰塊，并用螺栓固定重。

　?。?）下限位碰塊

　　吊籠繼續(xù)下降，下限位開關(guān)應(yīng)與下限位塊有效接觸，使吊籠制停。如位置出現(xiàn)偏差，應(yīng)調(diào)整下限位碰塊位置，并用螺栓固定。

　　（4）上、下極限碰塊

　　1）上極限碰塊的安裝位置應(yīng)確保上極限碰塊與上限位碰塊之間的越程距離為0.15m。

　　2）下極限碰塊的安裝位置應(yīng)確保吊籠在碰到緩沖器之前下限位開關(guān)先動(dòng)作。調(diào)整限位碰塊時(shí)，對(duì)于雙吊籠導(dǎo)軌式升降平臺(tái)，一吊籠進(jìn)行調(diào)試作業(yè)，另一吊籠必須停止運(yùn)行。

　　變頻調(diào)速導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的快速運(yùn)行調(diào)試

　　對(duì)于變頻調(diào)速導(dǎo)軌式升降平臺(tái)，必須在九鑫生產(chǎn)廠家指導(dǎo)下調(diào)整變頻器的參數(shù)，直至導(dǎo)軌式升降平臺(tái)運(yùn)行速度達(dá)到規(guī)定值。

　　導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的整機(jī)性能試驗(yàn)

　　導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的整機(jī)性能試驗(yàn)應(yīng)具備下列條件:環(huán)境溫度為2～40℃，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速不應(yīng)大于13m/s，載荷允許偏差不大于1％，電源電壓值偏差不大于5％。

　　1. 空載試驗(yàn)

　　部邊工導(dǎo)軌式升降平臺(tái)吊籠空載時(shí)應(yīng)全行程進(jìn)行不少于3個(gè)工作循環(huán)的空載試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升降過程中應(yīng)進(jìn)行不少于2次的制動(dòng)，其中在半行程處應(yīng)至少進(jìn)行一次吊籠上升和下降的制動(dòng)試驗(yàn)，檢查吊籠有無制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象。若滑動(dòng)距離超過標(biāo)準(zhǔn)值，則說明制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不夠，應(yīng)壓緊其電動(dòng)機(jī)尾部的制動(dòng)彈簧。

　　2.安裝試驗(yàn)

　　出安裝試驗(yàn)也就是安裝工況下不少于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)首先將吊籠離地1m，向吊籠平穩(wěn)、均勻地加載至額定載重量的125％，然后切斷動(dòng)力電源，進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)10min，吊籠不應(yīng)下滑，也不應(yīng)出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象。若滑動(dòng)距離超過標(biāo)準(zhǔn)值，則說明制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不夠，應(yīng)壓緊其電動(dòng)機(jī)尾部的制動(dòng)彈簧。有對(duì)重的升降平臺(tái)，應(yīng)當(dāng)在不安裝對(duì)重的工況下進(jìn)行此試驗(yàn)。

　　以上就是九鑫升降平臺(tái)講述的關(guān)于導(dǎo)軌升降平臺(tái)的上下限位碰塊及性能試驗(yàn)，在使用升降平臺(tái)的同時(shí)，一定要注意使用前的檢查事項(xiàng)。