上限位碰塊的安裝位置應保證吊籠向上運行觸發(fā)上限位開關而停止后，吊籠上部安全距離不小于8，上限位碰塊的安裝位置應保證上極限碰塊與上限位碰塊之間的距離為0.15m。

　　導軌架再次加高后天輪和對重鋼絲繩的安裝因工程需要，折臂式升降平臺導軌架需加高時，需將天輪架拆下，方能對導軌架進行加高安裝。具體程序如下：

　　(1)在吊籠頂部操縱吊籠升至導軌架頂部。

　　(2)拆除導軌架頂部上限位裝置的限位碰塊。

　　(3)操縱吊籠上升，將對重裝置緩緩降到地面的緩沖彈簧上。

　　(4)拆去天輪架滑輪的防護罩，將鋼絲繩從偏心繩具和天輪架上取下，并將其掛在導軌架上。也可將鋼絲繩放至頂部樓面(連同鋼絲繩盤繩裝置)，操作時需防止鋼絲繩脫落。

　　(5)拆除天輪架與導軌架的固定螺栓，用安裝吊桿將天輪架拆下。

　　(6)將導軌架加高到所需高度，并重新安裝天輪和對重留絲繩。

　　1.樓層呼叫系統(tǒng)的安裝

　　各樓層應當設置與折臂式升降平臺操作人員聯(lián)絡的樓層呼叫裝置，其安裝程序和方法應符合生產(chǎn)廠家使用說明書的要求樓層呼叫系統(tǒng)安裝后，必須調試至合格

　　2.折臂式升降平臺的安裝自檢

　　折臂式升降平臺安裝完畢，應進行通電試運轉、調試和整機性能試驗。

　　安裝自檢的內容和要求。文安裝自檢時應當按照折臂式升降平臺的安全技術標準及安裝使用說明書的有關要求對金屬結構件、傳動機構、附墻裝置、安全裝置、對重系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等進行檢査，自檢后應填寫安裝自檢表。

　　3.折臂式升降平臺的調試

　　折臂式升降平臺的調試是安裝自檢工作的重要組成部分之一，是安全使用折臂式升降平臺的保證措施。調試包括調整和試驗兩方面內容。調整需在反復試驗中進行，試驗后一般也要進行多次調整直至符合要求。

　　4.導軌架垂直度的調試

　　升降平臺吊籠空載降至最低點，從垂直于吊籠長度方向與平行屬籠長度方向分別使用經(jīng)緯儀測量導軌架的安裝垂直度，重復三次取平均值。如垂直度偏差超過規(guī)定值，可調整附墻架的調節(jié)開，使導軌架的垂直度符合標準要求。

　　5.導向滾輪與導軌架的間隙調試

　　用塞尺檢查導向滾輪與導軌架的間隙，不符合要求時應子以調整。松開導向滾輪的固定螺栓，用專用扳手轉動偏心軸，調整后導向滾輪與導軌架立柱管的間隙應為0.5mm，調整完畢后務必將螺栓緊固。

　　6.齒輪與齒條嚙合間隙調試

　　用壓鉛法測量齒輪與齒條的嚙合間隙，不符合要求時應予以調整。松開傳動板和安全板上的背輪螺母，用專用扳手轉動偏心套，調整齒輪與齒條的嚙合間隙、背輪與齒輪背面的間隙。調整后齒輪與齒條的側向間隙應為0.2～0.5mm，背輪與齒條背面的間隙應為0.5mm，調整后將螺母擰緊。

　　以上就是九鑫升降平臺講述的折臂式升降平臺安裝上限位碰塊問題，九鑫升降平臺械以可靠的產(chǎn)品(優(yōu)質的升降平臺、升降平臺、登車橋、液壓升降平臺、液壓升降平臺、鋁合金升降平臺、貨運電梯等設備，在行業(yè)內口碑很好。