(1)固定式升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)組成

　　固定式升降平臺(tái)由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、帶底盤等組成。

　　1)動(dòng)臂。固定式升降平臺(tái)的動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅滑輪組懸掛支撐，可改變傾角，也有保護(hù)頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩個(gè)卷揚(yáng)系統(tǒng)，主卷揚(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷揚(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。

　　2)轉(zhuǎn)臺(tái)。轉(zhuǎn)臺(tái)通過回轉(zhuǎn)支撐裝在帶底盤上，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部質(zhì)量傳給履帶底盤，其上部裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和操作室等。動(dòng)力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以使轉(zhuǎn)合作360°回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支撐由上、下滾盤和其間的滾動(dòng)件(滾球、滾柱)組成，將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部質(zhì)量傳遞給履帶底盤，并保證轉(zhuǎn)臺(tái)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　3)底盤。底盤包括行走機(jī)構(gòu)和動(dòng)力裝置。行走機(jī)構(gòu)由履帶架、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動(dòng)力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動(dòng)使驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪和支重輪，實(shí)現(xiàn)整機(jī)沿履帶行走。

　　起重裝置，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種升降平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，缺點(diǎn)是工作時(shí)需支腿，不能帶載行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地工作。

　　(2)固定式升降平臺(tái)的分類

　　1)按額定起重量分類，額定起重量15t以下的為小噸位固定式升降平臺(tái)，額定起重量15～25t的為中噸位固定式升降平臺(tái)，額定起重量25t以上的為大噸位固定式升降平臺(tái)。

　　2)按吊臂結(jié)構(gòu)分類，有定長臂固定式升降平臺(tái)、接長臂固定式升降平臺(tái)和伸縮臂液壓固定式升降平臺(tái)。

　?、俣ㄩL臂固定式升降平臺(tái)多為小型機(jī)械傳動(dòng)升降平臺(tái)，采用汽車通用底盤，全部動(dòng)力由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供給。

　?、诮娱L臂固定式升降平臺(tái)的吊臂由若干節(jié)臂組成，分為基本臂頂臂和插人臂，可以根據(jù)需要在停機(jī)時(shí)改變吊臂長度。由于桁架臂受力好，迎風(fēng)面積小，自重輕，是大噸位固定式升降平臺(tái)的主要結(jié)構(gòu)形式。

　?、凵炜s臂液壓固定式升降平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是吊臂由多節(jié)箱形斷面的臂互相套疊而成，利用裝在臂內(nèi)的液壓缸可以同時(shí)或逐節(jié)伸出或縮回。全部縮回時(shí)，可以達(dá)到最大起重量;全部伸出時(shí)?？梢赃_(dá)到最大起升高度或工作半徑。

　　3)按動(dòng)力傳動(dòng)形式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三種。施工現(xiàn)場常用的是液壓傳動(dòng)固定式升降平臺(tái)。

　　以上就是關(guān)于固定式升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)和分類，九鑫升降平臺(tái)在進(jìn)行制造升降平臺(tái)的過程中，會(huì)根據(jù)客戶的需求，制定比較符合客戶工作使用的設(shè)備，方便客戶使用。