如果使用導(dǎo)軌式升降貨梯，則舉重與自重之比可以更大。特別是800公斤葫蘆的起重能力僅比630公斤葫蘆的起重能力高85公斤，其自重幾乎翻了一番。

　　目前，建筑工地上建筑平臺(tái)的大部分導(dǎo)軌式升降貨梯都是由2mm薄壁管焊接而成。多年來(lái)，這種類(lèi)型的結(jié)構(gòu)已被證明質(zhì)量可靠。但是，導(dǎo)軌式升降貨梯廠家還應(yīng)該認(rèn)真考慮應(yīng)該存在的一些問(wèn)題：首先，管壁太薄，組合平臺(tái)時(shí)不能擰緊方管接頭的螺栓?？紤]到當(dāng)前操作員的質(zhì)量，一些制造商配備了大直徑平板墊。這種方式需要改進(jìn)。

　　可以對(duì)630kg的導(dǎo)軌式升降貨梯進(jìn)行些微改動(dòng)以增加80kg的重量嗎？可以增加一些過(guò)載保護(hù)并防止電路誤操作嗎？這些已經(jīng)是塔式導(dǎo)軌式升降貨梯上必不可少的設(shè)施。第二個(gè)是底板部分的連接。為了便于安裝時(shí)的螺栓連接，使用了一個(gè)長(zhǎng)孔。對(duì)于高海拔機(jī)械，導(dǎo)軌式升降貨梯廠家建議不要使用14x20長(zhǎng)孔的M12螺栓，即使帶有平墊也是如此。導(dǎo)軌式升降貨梯廠家希望采取下一步行動(dòng)的企業(yè)家能夠在這一領(lǐng)域扮演領(lǐng)導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者的角色，從而使中國(guó)的電動(dòng)懸掛式腳手架在質(zhì)量上有新的突破。