在導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)的一側(cè)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，極限載荷標(biāo)志應(yīng)懸吊在較大的位置，并且其使用范圍不得超過(guò)設(shè)計(jì)允許的載荷。升降平臺(tái)應(yīng)注意按照相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)應(yīng)有效防止左右晃動(dòng)現(xiàn)象。

　　升降平臺(tái)的四個(gè)角應(yīng)使用4個(gè)由A級(jí)，3種沸騰的鋼制成的環(huán)，因此在用于液壓升降平臺(tái)時(shí)，在導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)使用時(shí)應(yīng)使用鉤環(huán)，不要使用鉤子來(lái)鉤掛直。在安裝導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)時(shí)，應(yīng)采用專(zhuān)用的鉤繩將其掛起來(lái)，普通鋼絲繩卡時(shí)必須使用，每根鋼絲繩不能少于3個(gè)夾子，安裝升降平臺(tái)后也應(yīng)略高于鋼平臺(tái)兩側(cè)的口也應(yīng)配備防護(hù)欄桿和固定的安全網(wǎng)。

　　在使用液壓升降平臺(tái)之前和之后，還應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查。當(dāng)出現(xiàn)在鋼絲繩上時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換，以發(fā)現(xiàn)腐蝕或斷線或焊縫，以免造成設(shè)備故障。

　　國(guó)外的導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)建設(shè)已被認(rèn)為是一種比較成熟的升降施工技術(shù)，隨著我國(guó)人工成本和環(huán)境的不斷增加，導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)使用中，建筑被廣泛用于不同高度的裝修工程中。對(duì)施工的要求較高，升降施工技術(shù)在工程中越來(lái)越多的應(yīng)用。